Jsme profesionálové ve výrobě CAT 3408C SWAFLY je jedním z CAT 3408C výrobců a dodavatelů vyrobených v Číně. Naše produkty mají své vlastní značky a jsou k dispozici skladem, což může vyhovět potřebám zákazníků. Vítejte na návštěvě naší továrny.
OEM HYDRAULICKÉ ČERPADLO s referenčním číslem Volvo OE 14632317 použitelné pro rýpadla Volvo EC250E NL Volvo, EC250D L Volvo, EC250E LR Volvo, EC250E NLD Volvo, EC250D Volvo, EC250E LD Volvo, EC250E L Volvo, máte zájem o EC250D LR. v VOLVO EC250D EC250E Hydraulické čerpadlo 14632317 prosím kontaktujte nás. Sledujeme kvalitu, ujišťujeme se, že cena svědomí, specializované služby.
Najděte obrovský výběr SWAFLY C1.8 D1803 Diesel Engine Assy z Číny na SWAFLY. Poskytujte profesionální poprodejní servis a správnou cenu, těšíme se na spolupráci.
U ECU má každý jiné zvláštní obavy a my děláme maximum pro to, abychom maximalizovali produktové požadavky každého zákazníka, takže kvalita našeho SWAFLY 345B CPU řadiče 145-7806 byla dobře přijata mnoha zákazníky a těší se dobré pověsti v mnoho zemí. Pro více informací o SWAFLY 345B CPU řadiči 145-7806 nás prosím neváhejte kontaktovat.
Hlavní hydraulické čerpadlo SWAFLY 349D2 497-8497 S profesionálním servisem a lepší cenou pro zjednodušení vašeho objednávkového procesu. pokud potřebujete pomoc, naši zkušení zástupci zákaznického servisu jsou specialisté na naftu, kteří jsou připraveni vám pomoci.
Kompletní motor Assy Thevolvo Penta TAD1151VE je vysoce výkonný dieselový motor, který je primárně navržen pro těžké aplikace, jako je námořní pohon a výroba energie. Jedná se o 16,1-litrový, šestiválcový motor s turbodmychadlem a mezichladič vzduch-vzduch, který poskytuje vynikající výkon a točivý moment, což je ideální pro náročné aplikace.
Jste vítáni, abyste přišli do naší továrny a koupili si nejnovější prodejní, nízkou cenu a vysoce kvalitní houpací zařízení. Můžete si být jisti, že si koupíte 298-2877 E305.5 E306 CAT 305.5 306 Hydraulický hlavní řídicí ventil bagru z naší továrny a my vám nabídneme nejlepší poprodejní servis a včasné dodání. Těšíme se na spolupráci s vámi.
Často slyším některé zkušené pracovníky říkat: „Váš motor rypadla má přímé vstřikování, zatímco motor rypadla je vstřikován elektronicky.“ Ti, kteří jsou v oboru již mnoho let, znají rozdíly mezi přímým vstřikováním a elektronickým vstřikováním. Ale pro ty z nás, kteří jsou v oboru nováčky, jak rozlišíme mezi přímým a elektronickým vstřikováním? Dnes se podělím o rozdíly mezi nimi.
Vysokotlaký motor common rail má poměrně vysoké požadavky na kvalitu paliva rypadla a kvalita paliva rozhoduje o tom, zda motor může normálně pracovat. Mnozí majitelé rádi přidávají palivo z neformálních kanálů kvůli nákladům. Bagr nakonec vždy selže.
1106D-70TA nesený bagrem XG822 22T Xiagongu™, výkonný a vybavený mechanickým vstřikováním paliva, maximální výkon může dosáhnout 129 kW. Tento model motoru je plně navržen a vyroben společností SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park. Primárním hlediskem pro tým konstruktérů je, jak důkladně vyřešit problém různých jakostí paliva ovlivňujících výkon motoru. V důsledku toho se přijetím plně modernizovaného palivového systému výrazně zlepšila adaptabilita motoru na špatné palivové produkty. S pomocí vylepšených filtrů byly všechny možné nečistoty v palivu účinně zachycovány.
Vznětový motor Isuzu 6BG1 používá japonské řadové palivové vstřikovací čerpadlo Bosch, víceotvorovou vstřikovací trysku paliva, vodní čerpadlo vířivého typu a termostat typu voskové pilulky. Dodržujte čínské sekundární emisní normy. Doporučený mazací olej je podle API klasifikace CD, CF4, DH1 nebo vyšší, obecný SAE, 10w-30 nebo 15w-40. Hlavní technické parametry jsou následující:
Pracovníci továrny mají dobrého týmového ducha, takže jsme rychle dostali vysoce kvalitní produkty, navíc cena je také vhodná, jedná se o velmi dobré a spolehlivé čínské výrobce.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy