6BG1 – Výrobci, dodavatelé, továrna z Číny

Motor Kubota "série 03-M" má 11 motorů s velkým zdvihem a vysokým výkonem, od 3válcového 1.499L až po 4.válce 2.434L, a může poskytovat motory s vířivou komorou (IDI) a motory s přímým vstřikováním (DI), aby splnil různé potřeby různých uživatelů.

Centrální otočný kloub se skládá z pláště a trnu. Trn je instalován na spodním těle a plášť je instalován na horním těle. Trn je opatřen prstencovou drážkou stejnou jako trubka.

S popularizací dieselových motorů EFI si stále více uživatelů stěžuje, že poruchovost motorů EFI je příliš vysoká, náklady na údržbu jsou vysoké a provozní náklady zůstávají vysoké. Elektronicky řízený motor se vstřikováním paliva má složitou konstrukci, nesprávné použití a údržbu a je náchylný k poruchám a dokonce k poškození systému. Proto je nutné, abychom pochopili, čemu je třeba věnovat pozornost při používání a údržbě dieselových motorů EFI, abychom snížili poruchovost a náklady na používání.

QSX je nový motor vyvinutý společností Cummins pro 21. století. Je navržen s dvojitými vačkovými hřídeli, které mohou generovat větší trakci a brzdnou sílu.

QSB3.3 přebírá mechanické vlastnosti motoru B3.3 a stává se prvním dieselovým motorem pro malé stavební stroje, který dokonale kombinuje plně elektronické řízení s vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPCR) v motoru stejné velikosti.

Průmyslový motor Perkins® 2206D je vyroben s technologií mezichlazení přeplňovaným turbodmychadlem a poskytuje výkonový rozsah 287-388 kW (385-520 k).