Jaké jsou běžné poruchy palivového čerpadla SWAFLY C6.4

1.Common faults of the SWAFLY C6.4 fuel pump are as follows:

Zkontrolujte těsnost palivového systému, opravte nebo vyměňte netěsné palivové potrubí nebo součásti. To naznačuje, že by mohlo dojít k netěsnosti v připojovací části palivového čerpadla.

Po nastartování vždy svítí kontrolka poruchy OBD; Potíže se startováním motoru; Kód poruchy: P0032 - pasivní porucha CANB, P00EC - nebyl zjištěn signál vačkového hřídele. Pasivní chyba CANB je problém s daty a měla by být blokována; Absence signálů vačkového hřídele vede k nemožnosti přesně určit číslo válců při spouštění, což ztěžuje startování.

Palivo smíšené s motorovým olejem, projevující se zvětšením objemu motorového oleje a silným zápachem nafty. V důsledku nadměrného opotřebení plunžru a odpovídajících částí pomocného válce vstřikovacího čerpadla paliva dochází v pomocném válci k silné vnitřní netěsnosti, což vede k úniku nafty přímo do motorového oleje. Zároveň je mezera na straně válečkového tělesa palivového čerpadla příliš velká a nafta se mezerou dostane přímo do oleje. Když se nafta v motorovém oleji přimíchá příliš mnoho, vyteče ze vstupního a odvzdušňovacího otvoru motorového oleje.

Únik oleje na spoji olejové trubky olejového čerpadla je způsoben uvolněným těsněním na spoji vysokotlakého olejového potrubí připojeného k výstupu oleje z olejového čerpadla. Když k takové poruše dojde, je možné zkontrolovat spoj vysokotlakého olejového potrubí, zda není způsoben nadměrným opotřebením, které má za následek špatné těsnění, nebo nedotaženými šrouby. A zkontrolujte, zda je na konkávním výstupu vstřikovacího čerpadla paliva a kulaté konvexní vysokotlaké palivové trubce kloubová podložka. Pokud dojde k opotřebení, lze jej podle potřeby vyměnit.

In summary, the common faults of the SWAFLY C6.4 fuel pump are diverse. In practical use, it is necessary to promptly troubleshoot and handle these faults to ensure the normal operation of the equipment.

2.Jak řešit netěsnost na připojovací části palivového čerpadla SWAFLY C6.4

Netěsnost na připojovací části palivového čerpadla SWAFLY C6.4 může být způsobena různými příčinami. Pokud je netěsnost způsobena špatným těsněním, můžete opravit spoj vysokotlakého olejového potrubí a zkontrolovat, zda není způsoben nadměrným opotřebením nebo uvolněnými šrouby. A zkontrolujte, zda je na konkávním výstupu vstřikovacího čerpadla paliva a kulaté konvexní vysokotlaké palivové trubce kloubová podložka. Pokud dojde k opotřebení, lze jej podle potřeby vyměnit. Kromě toho může také zkontrolovat, zda palivový systém neteče, opravit nebo vyměnit netěsné palivové potrubí nebo součásti; Zkontrolujte kvalitu paliva, vyměňte palivo v palivové nádrži, nainstalujte nový palivový filtr a naplňte palivovou nádrž vysoce kvalitním čistým palivem; Kalibrujte snímač rychlosti/časování; Zkontrolujte, zda jsou konektory ECM JI/PI a J2/P2 a konektory vstřikovačů správně nainstalovány; Proveďte test elektromagnetu vstřikovače na ET, abyste zjistili, zda jsou všechny solenoidy vstřikovačů napájeny z ECM. K identifikaci vstřikovače, který se nezapálí, použijte test vstupu ET válce a vypínání válce; Kontrola a oprava sacího a výfukového systému; Zkontrolujte všechna pomocná zařízení, zda nemají závady, které mohou způsobit přetížení stroje, opravte nebo vyměňte poškozené díly.

3.Co mám dělat, když porucha palivového čerpadla SWAFLY C6.4 způsobuje potíže se startováním

There may be various reasons for the difficulty in starting due to the failure of the SWAFLY C6.4 fuel pump. After starting, the OBD fault light is always on; Difficulty in starting the engine; Fault code: P0032 - CANB passive fault, P00EC - no camshaft signal detected. Cause analysis: The CANB passive fault is a data problem and should be masked; The absence of camshaft signals leads to an inability to accurately determine the cylinder number during startup, making it difficult to start. Solution: For the P0032 fault, rewrite the new version of electronic control data released after September 2014 to mask the fault code; For the P00EC fault, check the camshaft sensor connector.

4.Proč palivové čerpadlo SWAFLY C6.4 míchá palivo s motorovým olejem

Následující důvody mohou způsobit, že se palivové čerpadlo SWAFLY C6.4 smísí palivo s motorovým olejem. Nejprve se poškodí benzínové čerpadlo, stejně jako se porouchá vodovodní kohoutek v domácnosti a voda poteče neuspořádaně. Je-li benzinové čerpadlo poškozeno, může se benzín dostat do motorového oleje. Za druhé, když je teplota motoru nízká a pístní kroužek je silně opotřebovaný, bude benzín proudit podél stěny válce do olejové vany a mísit se s motorovým olejem. Třetí je spalovací tlak válce. Když je motor v chodu, spalováním válce vznikne tlak a z mezer mezi stěnou válce a pístním kroužkem unikne do klikové skříně nějaká hořlavá směs. Za čtvrté, vložka válce a vzduchový kroužek jsou silně opotřebené, což vede ke špatnému těsnění. Při vstřikování benzínu může prosakovat do klikové skříně, což vede k tomu, že benzín je v motorovém oleji. Po zředění oleje palivem se viskozita výrazně sníží, což ovlivní tvorbu mazacího olejového filmu. V této době se tlak oleje obecně sníží a olej bude mít zřetelný zápach paliva.

5.Důvody úniku oleje na spoji palivového čerpadla a palivového potrubí palivového čerpadla SWAFLY C6.4

Důvodem úniku oleje na spoji výtlačného potrubí palivového čerpadla palivového čerpadla SWAFLY C6.4 může být špatné těsnění. Když k takové poruše dojde, je možné zkontrolovat spoj vysokotlakého olejového potrubí a určit, zda je způsobeno nadměrným opotřebením způsobujícím špatné těsnění nebo nedotaženými šrouby. A zkontrolujte, zda je na konkávním výstupu vstřikovacího čerpadla paliva a kulaté konvexní vysokotlaké palivové trubce kloubová podložka. Pokud dojde k opotřebení, lze jej podle potřeby vyměnit.

Stručně řečeno, mezi běžné závady palivového čerpadla SWAFLY C6.4 patří netěsnost v připojovací části, potíže se startováním, smíchání paliva s motorovým olejem a únik oleje na spoji olejové trubky palivového čerpadla. Tyto poruchy mohou být způsobeny různými důvody a je třeba je pečlivě zkontrolovat a analyzovat a je třeba přijmout odpovídající řešení, aby se zajistila normální funkce palivového čerpadla a výkon motoru.

Pro více informací prosím navštivte webové stránky na adresewww.swaflyengine.com