Heavy Industries Mitsubishi: Vedení éry úrovně 3 s účelně postaveným motorům vysokozdvižného vozíku

Od 1. dubna 2016 čínské mimozemské stroje plně vstoupily do éry emisí National III (úroveň 3).Jako světově proslulý výrobce motorů bez silnice představil Mitsubishi své emisní motory mechanických úrovní 3 speciálně navržených pro vysokozdvižné vozíky na čínský trh již v roce 2008. Tyto motory byly široce přijímány předními domácími výrobci vysokozdvižných vozíků. Kromě toho se na severoamerické trh již dodávají motory Mitsubishiho 4 kompatibilního s vysokozdvižným vozíkem (EPAT4).

Na rozdíl od většiny výrobců motorů je MitsubishiJak výrobce motoru, tak výrobce motoru, zajistit, aby jeho motory byly účelové pro aplikace vysokozdvižným vozíkem. Mezi klíčové výhody patří:

· Optimalizováno pro podmínky vysokozdvižného vozíku:Navrženo speciálně pro požadavky provozu vysokozdvižného vozíku.

· Komora pro víření:Poskytuje vynikající výkon studeného startu, snížené vibrace a nižší hladinu hluku.

· Design s dlouhým tahem:Poskytuje vylepšený nízkorychlostní točivý moment-ideální pro pracovní zátěž vysokozdvižným vozíkem.

Aby vyhovovala potřebám čínského trhu, Mitsubishi využívá své silné schopnosti výzkumu a vývoje představitSQ a SS řada motorů mechanických úrovní 3, pokrývající 1,5–7 tuny vysokozdvižný vozík. Mezi nimi:

· TheS4S Engine (2,5–3,5 tun) překonal 300 000 jednotek v kumulativním prodeji, což prokazuje jeho spolehlivost v průběhu času.

· S6S (T) (4,5–7 tun)Využívá vzácnou šestiválcovou technologii, která nabízí hladší provoz a větší trvanlivost.

· Pro vysokozdvižné vozíky 8+ tun využívá MHI zralé elektronicky kontrolované vysokotlaké technologii kmenové železnice k splnění standardů úrovně 3.

· Těžká průmyslová odvětví Mitsubishi je i nadále odhodlána k energetické účinnosti a snižování emisí a dodržuje svou filozofii „prvního zákazníka“. Vývojem technologií a produktů šetrných k životnímu prostředí se MHI snaží přispět k udržitelné společnosti.