Příčiny abnormální spotřeby motorového oleje.

Příčiny abnormálnostimotorspotřeba oleje.

V procesu provozu rypadel se často setkáváme s problémem abnormálního zvýšení spotřeby nafty nebo spalování oleje, což neviditelně způsobuje zvýšení provozních nákladů zařízení a tento příznak je často doprovázen opotřebením a poruchou zařízení. Pojďme se podívat na to, jak diagnostikovat skutečnou příčinu zvýšené spotřeby paliva nebo spalování oleje.

Příčiny abnormální spotřeby motorového oleje:
 
Nadměrné opotřebení pístu, pístního kroužku a vložky válce způsobí únik oleje do spalovacího prostoru, čímž se prudce zvýší spotřeba oleje. Když mezera opotřebení mezi prvním pístním kroužkem a stěnou válce překročí 20 % normální hodnoty, spotřeba oleje se zvýší více než 2krát. 
 
Opotřebení ojničního ložiska, ložiska klikového hřídele nebo olejového čerpadla povede k nadměrné vůli mezi ložiskem a průměrem hřídele, zvýší únik oleje, sníží tlak oleje čerpadla a urychlí spotřebu oleje. 
 
Když tepelná deformace vložky válce překročí určitou mez, píst a pístní kroužek se nemohou plně přizpůsobit deformaci vložky válce a v místní oblasti bude velký kanál pro vedení oleje, takže olej vstoupí do spalování komory a popálenin, což má za následek abnormální spotřebu oleje. 
Zablokování chladiče vodního chladiče vznětového motoru, opotřebení vodního čerpadla nebo špatná práce, vodní kámen nebo ucpání atd., povede ke špatnému odvodu tepla dieselového motoru, abnormální spotřebě oleje. 
 
 
Ucpání vzduchového filtru sníží vstupní tlak spalovací komory, podtlak je příliš velký a olej vyteče do spalovací komory, což má za následek prudký nárůst spotřeby oleje. 
Jiné důvody. Včetně: zranění pístu, dlaždice ojnice, ablace dlaždic klikového hřídele; poškození, porucha těsnicího kroužku vedení ventilu; únik oleje.